海南买房推荐哪个区域好?

2015年，有地产大佬曾预测，“十年后中国房价高的不是北京也不是上海、深圳、厦门，而是海南”，虽然这个预言不一定能成真，但这种说法并非没有任何依据。过去十年，虽然海南的经济体量与北京上海不可同日而语，但由于稀缺海岛资源优势和政策支持力度持续加码，海南房价表现亮眼，涨幅已向一线城市看齐。虽然在去年全域限*后，海南楼市出现一个小低潮，但在海南自贸港建设满一年之际，海南省重启“商转公”贷款、盘活存量商品住宅用地、出台人才购房新政等一系列政策，楼市调控出现微调，成交开始回暖。后限*时代，海南的房地产市场是否还能延续过去的辉煌？除了三亚、海口之外，哪些地区还是潜力较大的**洼地？哪些类型的地产是值得投*的？

一、海南市场整体投***

总体来看，海南市场的投***在于两方面，一方面是自然资源的稀缺性和唯一性。海南是国内唯一长夏无冬的热带岛屿，阳光碧海，椰风沙滩，北方人群在海南置业以便冬季度假的需求一直十分旺盛。另一方面是政治优势的突破性和开放性。按照海南被中央赋予新定位，海南不仅要建成一流的海岛休闲度假旅游胜地，更承接建设自贸区、自贸港的政治优势，未来海南或将成为中国服务业对外开放的重要窗口。在具备突破性建设潜力的政策空间下占有稀缺海岛资源是海南投*大的**诉求。具体表现为：海南房价在过去十年涨幅国内领先，未来的上*空间仍较大。

过去十年，海南的房价涨幅已追平一线城市，房价收入比仅次于深圳。从统计局数据来看，2008-2018十年间三亚、海口的房价累计涨幅分列全国第一第二。从**房价上来看，到2019年3月三亚、海口均价分别达到37527元/平和16662元/平，是2008年的4.4倍和3.6倍，同期上海房价上*3.3倍，广州房价上*4.2倍，均不及三亚房价涨幅。但如果从城市经济发展水平上来看，海南与一线城市的差距却在不断拉大。2018年海南GDP增速在全国28省中排名24，以29.8的房价收入比排在上海（26.1）、北京（25.4）前面，仅次于深圳（34.2）。

图表1：过去十年海南房价累计涨幅追平一线城市

数据来源：WIND，如是金融研究院1、海南房价支撑：岛外需求抢占稀缺海岛资源，政治优势提升价格预期

海南的房价是否已经透支？回答这个问题前需要首先明确海南房价上*的几个基本逻辑：

第一，自然环境特殊：热带气候和滨海资源独一无二，是国内旅游、度假、养老置业**。海南岛是中国唯一一个占据北纬18度线（国际上称为黄金度假线）的海岛，年平均气温22~27℃，冷的一月份温度仍达17～24℃，光温充足，气候舒适，雨量充沛、森林覆盖率达61.9%。与东部其他滨海城市相比，海南的气候环境和景观资源也当属稀缺。一是全年无冬，四季均可游览滨海项目；二是在内陆城市饱受雾霾侵袭的当下，海南全年空气质量优良率为94.8%，位居全国第一；三是拥有更加细腻洁白的沙滩和更优良的水质。另外，海南境内海岸线绵长，有大小港湾19个。地热资源（温泉）、生态资源（热带雨林原生地）和海洋资源极其丰富，可充分利用海景资源进行开发建设。依托独特的热带海滨气候和优良的人居环境，海南地产的价格也水涨船高。

第二，区域定位特殊：从国际旅游岛到建设自贸区、自贸港，战略性区域政策出台提升房价预期。一线城市人口体量千万以上，经济规模万亿以上，是国家经济、政治、文化、金融、科技发展中心。而海南的定位是国际消费中心、建设自贸区、自贸港，发展旅游业和服务贸易是重中之重，无论是人口体量还是经济规模都与一线城市有较大距离。海南前期的房价上*的催化剂是战略性区域政策支持指明未来经济增长点，提振市场预期。从历史房价表现来看，海南房价经历过两次大幅拉升。第一次是2009年公布国际旅游岛定位，房价3个月涨幅达53%，第二次是2018年全岛建设自贸区、自贸港，房价3个月涨幅达11%（虽然限*导致涨幅不及2010年，但也超过过去8年总涨幅）。区域重大战略定位的出台给海南的产业发展提供了新的机遇，也在一定程度上支撑房价在高位横盘企稳。

第三，需求结构特殊：以岛外投*性需求为主，岛内需求基本饱和。一线城市房价上*的内在驱动力是高收入吸引人口向大都市快速集聚，需求结构中**置业刚需和****性需求占比超过50%。而海南房价上*的根源在于稀缺自然环境带来大量对旅游地产的投*性需求，需求结构中岛外购房占比超88%，其中54%为东三省、京津冀地区人群“候鸟型”置业，即冬天来暂住，春天就飞走了。而目前海南户籍人口只有925万，除了海口靠本地人口购房外，其他地区岛内需求基本饱和。这种需求结构导致房价受政策影响的弹性非常大，通常会伴随着政策利好经历短期快速上*，也会因为限*政策的出台迅速冷冻市场。

第四，供需矛盾特殊：供不应求的基本面短期不会改变，存量地产**或将重估。如果按照历年竣工面积估算，海南目前待售商品住宅库存约2368万平米，如果按100平/套计算，约有23.7万套，每年新增供给约12万套，而年销售量在10-15万套左右，未限*时期年销售量可达20万套以上，平均去化周期下降到11个月。如果没有新增供给，按目前的库存只能支撑不到一年半的销售，存量已经见底。而随着“两个暂停”政策的实施，限制土地开发供应，2017年还永久停止了中部生态绿心的对外房产供应，限制海岸线开发。未来新增供给会更少，一房难求的局面或将出现，而现有存量土地的**或将重估。

图表2：2017、2018海南土地供给和成交数量显著下滑

数据来源：WIND，如是金融研究院2、未来房价走势：短期看政策增量，中期看可替代性，长期看产业转换

从市场基质来看，供不应求的局面决定海南房价仍有一定上*空间，但这种上*空间短期内会被全域限*政策抑制。因此，未来十年海南房价是将延续过去的神话赶超一线城市，还是会像2010-2018年时期横盘震荡，短期来看取决于区域政策增量变化，中期来看受可替代选择的数量影响，长期来看取决于产业新旧动能转化是否顺利。目前可以看到的是，人才购房新政变相放开了限*政策，释放的需求对房价上*提供一定支撑。未来限*政策不太可能全面放开，但边际放松和定向放松是可以期待的。

短期来看，区域政策增量变化是影响海南房价走势的重要因素。

一是关于建设自贸港的战略定位再出政策利好，提供拉升房价的催化剂。放眼全球，知名的自贸港包括中国香港、迪拜港、新加坡港、鹿特丹港、釜山港等，都是全球经济中开放高的地区，以低廉的通商成本、灵活的金融制度和发达的服务贸易吸引世界各地的货船、人流和资金在此汇集。如果能做到自贸港建设要求的高度，海南有望能实现高度的贸易自由化、建设国际离岸金融中心、国际资产交易中心、发展具有国际竞争力的离岸贸易和税制安排。像雄安新区承接京津众多建设合作一样，如果海南也能拥有更多自贸港建设政策红利，可能提供再次拉升房价的引擎。

二是限*政策边际放松，释放房价上*的空间。短期房价走势受限*政策影响非常大。2018年全域限*政策出台，同时从2018年8月开始对商品住宅网签实行严格管理，导致商品住宅成交面积骤减，销售额也迅速下滑，新房市场承压，房价重回横盘。2014年房价出现小幅下跌也是因为前期限*极大的抑制了岛外需求。需要关注的是，近期出台新政更大范围放松人才购房政策，相当于限*政策出现边际放松。主要内容包括：随总部企业迁入人才放宽至可购2套房；经备案的各类型总部及重大招商项目单位，高层次人才以及公务员，只要家庭成员在海南无住房且无购房记录的，可购1套房。此外，引进人才无论是否落户，均享受本省居民首付比例（非本省首付七成），并鼓励金融机构对引进人才发放贷款利率予以优惠。由于海南已经启动了百万人才进海南计划，预计未来引进人才力度进一步加大，人才购房政策的大幅放宽或释放相当的购房需求，提供一定的上*空间。

图表3：限*后海南住宅住宅销售面积和销售额均显著下降

数据来源：WIND，如是金融研究院

中期来看，城市的可替代性一定程度上影响海南房价上*空间。从国内来看，部分滨海城市拥有海湾、沙滩等类似的景观资源，在全域限*政策下对海南市场有一定的替代性，但优缺点也十分明显。例如，北部的滨海城市大连均价1.3万/平米，青岛均价2.3万/平米，房价优势明显，但冬季寒冷，宜居海岸线较短，沙质较差，夏季人满为患。南部的滨海城市厦门气候宜人，海滨资源也比较丰富，但均价达4.3万/平米，比三亚价格更高。与海南距离近的北海均价较低，海景房也不到1万/平米，但城市量级太小，配套落后且交通不便利，居住舒适度较差。

从国际上来看，与国际知名旅游岛相比，海南的经济发展水平仍有一定差距，同时房价优势并不十分明显。随着交通愈发便利，这些国际旅游城市对海南置业也会有一定的替代性。比如泰国的普吉岛、印尼的巴厘岛，马来西亚的兰卡威等等。再长远一点看，海南旅游发展研究会孙德清曾表示，“国际旅游岛建成了是什么样子？我设想了一下，如果达到现在美国旅游收入第一大州佛罗里达的样子也不错。”如果将海南对标佛罗里达，会发现二者在自然禀赋上非常相似。比如，两个地区均位于国土南部，年均温度22度左右，气候温暖适宜。同时二者都拥有漫长的海岸线和优质沙滩，蓝天碧水成为吸引游客独特的自然环境。

图表4：海南和佛州在自然禀赋上极为相似

资料来源：WIND，如是金融研究院

但是从房价水平来看，佛州核心城市的房价只有海南的70-80%。在对标城市中，三亚均价37527元/平，迈阿密4069美元/平（合27302元/平）；海口均价16662元/平，奥兰多2004美元/平（合13446元/平）。也就是说佛州的城市房价只有海南对标城市的70-80%，反映出目前海南的发展模式更加依赖房地产，房价比较优势并不明显。如果对比在城市中地理位置、配套设施、建筑面积都相近的房产，三亚要比迈阿密价格多出超100万人民币。

图表5：三亚和迈阿密市中心房产对比

资料来源：如是金融研究院整理

长期来看，产业的新旧动能转换是海南高房价的主要支撑。目前海南的产业结构对房地产、旅游、石化和海洋产业依赖较重，一方面，这种产业结构与建设自贸区、自贸港的目标不符。另一方面，对标国际知名旅游岛发现，海南的旅游业发展水平仍待提高，且过度依赖房地产的发展模式属于竭泽而渔，对环境造成的破坏与国际旅游岛建设目标背道而驰。未来应在弱化大规模的地产开发的同时，重新集中到旅游主业上来，同时可借鉴佛州经验，在旅游开发中强调多元化新旅游资源开发和“旅游产业集群”的建立，实现全岛景区综合开发，消除区域发展不平衡的现象。同时，要看引进高素质人才的能力，提高对“候鸟”的吸引力。扭转经济发展与发达地区差距扩大的局面，才能从长期为高房价提供支撑。

图表6：对标佛州海南经济发展差距仍较大，未来应着力推进产业新旧转换

数据来源：WIND，如是金融研究院二、海南各区域投***

根据政府对开发各城市圈的规划定位，东部为琼东会议旅游性经济圈；西部为琼西休闲工业经济圈；中部为琼中农产业休闲业经济圈；北部为琼北综合经济圈；南部为琼南国际旅游经济圈。

图表7：政府将整体开发划分为5个都市圈

海南区域发展不平衡的现象比较突出，总体来说西部落后于东部。西部城市主要包括休闲工业经济圈和综合经济圈，总体上发展缓慢，东部城市则包括国际旅游经济圈和会议旅游经济圈，是海南的一个黄金旅游线路，也是优势资源集中，发展速度快的区域。本文以海南环岛铁路的站点为顺序，按照先东线后西线，将海南省各个城市的气候环境、景观资源、交通区位、旅游配套和房价水平方面的优劣势进行梳理。

1、海口：省会城市配套完善，长期居住的**

气候环境：海口属于北部半湿润区，年平均气温24℃。但是因为北方无遮无拦，冬季的冷空气可以侵入，所以相对于南部全年温暖的城市来说，显得四季分明，冬天可能会有10度以下的低温。

景观资源：海口的旅游资源非常丰富，自然景观和人文景观兼具。自然景观有西海岸假日海滩、雷琼世界地质公园、万绿园等，人文景观有骑楼老街、冯小刚电影公社、“环球100”电影主题公园等。近年来，一些旅游度假区也不断兴起，包括观澜湖旅游度假区等。

交通区位：海口作为海南省的省会城市，也是国家“一带一路”的战略支点城市，交通十分便利。航空方面，美兰国际机场可以满足国内、国际的出行需求；铁路方面粤海铁路连接广东，环岛铁路连接海南各沿海城市，去往博鳌快40**，去往三亚快1个半小时到达。城际快线的建设将加强市区内立体交通**。

旅游配套：在住宿方面，众多酒店入驻海口，高端品牌有丽思卡尔顿、希尔顿等。在购物场所方面，海口也十分丰富，除了免税店之外，还有海秀商圈、国贸商圈等发展成熟的商圈。在旅游地产方面，海口知名的有定位高端养老住宅的观澜湖片区，定位生活新区的西海岸金沙湾片区，以及依托湿地生态资源的恒大海口文化城。另外，海口还将建设“电影工厂”影视文化产业园，预计与影视公司、电影学院进行合作，打造海口经济新增长点。

2、文昌：高科技产业发展基地，旅游配套相对较弱

气候环境：文昌位于海南岛东北部，三面临海，属于东部湿润地区，年平均温度24℃，四季分明，冬季多雨，比较潮湿，多台风。

景观资源：文昌市的旅游景点大多位于郊区，与市区距离较远，且景区开发、周边建设的都不是很完善。比较知名的有铜鼓岭自然保护区和八门湾红树林国家湿地公园。文昌是航天发射中心所在地，是中国第四座航天之城，也是海南未来发展高科技产业的基地。目前亚洲**航天主题公园——文昌航天主题公园已投入试运营，未来也将建设航天产业基地，向航天旅游城发展。

交通区位：文昌市西面与海口市美兰区相邻，由海文高速相连；西南面与琼海市接壤，联通二者的文琼高速预计将于今年通车。文昌市与海南省其他城市的交通以前靠公路，现在主要依靠东段环岛铁路。东段环岛铁路大大缩短了文昌市到达其他海南城市的时间，现在到海口市区仅需25**，到达海口美兰国际机场仅需17**。

旅游配套：在住宿方面，酒店数量一般，大多以舒适型酒店为主。在商业购物方面，文昌也没有自己成形的商圈，大型购物广场也比较少。在旅游地产方面，文昌知名的是月亮湾，它是从原有的铜鼓岭景区开辟出一片新的景点，富力、雅居乐、世茂等房企均在此布局旅游地产，但是目前的配套建设仍需完善。

3、琼海：博鳌概念带动全市发展，着力提高医养水平

气候环境：琼海位于海南省东部，受季风影响大，旱季和雨季分明，年平均温度24℃。与文昌市一样多台风。其中博鳌镇位于琼海市的东部，海口市的东南方向。

景观资源：琼海的旅游资源大多都位于博鳌镇。博鳌的自然景观有玉带滩，人文资源出名的是博鳌亚洲论坛会址。博鳌亚洲论坛是第一个把总部设在中国的国际会议组织，从2001年开始成立开始，至今已成功举办多届，为推动亚洲各国间的经济交流与合作起到了重要的作用。目前博鳌日均接待游客1.58万人次，举办500人以上会议68个，参会人数7.3万人。

交通区位：近几年来，琼海市的交通发展迅速，这主要是受益于博鳌的规划定位。航空方面，博鳌机场已经开始运营，但还不是国际机场。铁路方面，环岛高铁建立了琼海、博鳌两个站点，距海口短需要40**和50**，距三亚短需要1小时和50**。

旅游配套：琼海近年来加大对旅游地产的开发，依托自然景观，打造宜居的养老型地产。然而目前发展较好的旅游地产乎都位于博鳌，其他地区如万泉、嘉积的旅游地产规模较小。博鳌的旅游地产重点在医养型旅游地产，特别是打造了国内**国际医疗旅游区——乐城国际医疗旅游先行区，依托于此大力发展国际医疗旅游和高端医疗服务。目前，国家已赋予海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区9条黄金政策，除免税、减息外，还包括允许境外资本举办医疗机构等对外开放的利好政策。现在先行区内已有博鳌超级医院、一龄生命养护中心等9家医疗机构开业或试运营，未来还将申报开展干细胞临床研究等前沿医疗项目。2018年前三季度，先行区医疗机构实现营业收入2.3亿元，同比增长206%；接待就诊人数23345人，同比增长63.8%。规划到2019年前后，来先行区的医疗旅游人数占全省旅游过夜人数5%以上，产业增加值占全省旅游产业增加值的比重达到10%以上。

4、万宁：海滨旅游资源丰富，知名房企进驻开发海湾景区

气候环境：万宁市位于海南岛东南部沿海，东濒南海，北与琼海接壤。同样属于亚热带季风气候，年平均气温24℃，冬季潮湿，阴雨天气较多。

景观资源：万宁的旅游资源十分丰富，尤以海湾资源为主，例如日月湾、石梅湾和神州半岛，都是依托天然的海湾，增加冲浪、温泉等休闲娱乐活动，极力打造度假胜地。

交通区位：万宁市乘环岛高速铁路到三亚和海口分别需要40**和1小时左右。在环岛高铁中，万宁市拥有三个车站，分别是和乐站、万宁站和神州站，目前和乐站暂未开通，其他站已经开始运营。而且万宁是G98海南环线高速公路的经过之地，联通海口和三亚。

旅游配套：由于海岸资源丰富，万宁的海滨景点吸引了一批知名房企的加入，带动了一系列周边旅游地产的发展。例如华润入驻石梅湾，融创入驻日月湾，中海、保利入驻神州半岛，以景区+住宅的模式推动万宁旅游地产发展。

5、陵水：气候环境与三亚相似，旅游配套比较完善

气候环境：陵水县位于海南岛东南部，南与三亚市毗邻，属热带季风气候，全年高温，干湿季分明，夏秋多雨，冬春干燥。年平均气温25℃。

景观资源：除滨海景点外，陵水与中部地区的交界处还有吊罗山国家森林公园、临近南湾猴岛景区等自然景观。

交通区位：陵水距离三亚非常近，乘环岛高速铁路只需25**左右便可到达三亚。再加上海南环线高速的通行，极大地方便了陵水县的出行需求。

旅游配套：陵水县身处北纬18°黄金纬度，拥有极具观赏性的海岸线，以这些滨海资源为基础，通过规划发展出了几块不错的旅游地产区域，例如清水湾、香水湾等。其中清水湾开发的早，配套也为完善，包括莱佛士、JW万豪等五星酒店，富力海洋主题公园等游乐场所。著名的旅游地产有雅居乐清水湾，碧桂园珊瑚宫殿等。在陵水县城中，以海韵广场为核心的商圈也正在逐渐完善。

6、三亚：旅游资源优越，海南地区房价高

气候环境：三亚位于海南岛的南端，被称为“东方夏威夷”。全年长夏无冬，充满热带气息，年平均气温26°C。相比于全岛北端的海口，三亚更加干燥和炎热，但冬季温度更高。

景观资源：三亚拥有众多旅游景点，以自然资源为主。有可以看海岸线的亚龙湾、大东海，可以潜水、游玩水上项目的蜈支洲岛和西岛，还有特色景点天涯海角风景区、鹿回头山顶公园、南山文化旅游区等。

交通区位：三亚作为国际旅游城市，交通非常发达。航空方面有三亚凤凰国际机场，吞吐量超过2000万人次。铁路方面有粤海铁路和环岛铁路，环岛高铁在三亚市设立了四个站，分别是亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站和崖州站，将三亚的景点串联起来。公路方面有从黑龙江出发，途经东北、山东、江浙沪、广东的同三高速公路。立体交通**较高，**国内外游客出行三亚的便利。

旅游配套：三亚几乎汇聚所有高级酒店，包括亚特兰蒂斯、艾迪逊等，而且这些酒店往往联合开发美食、娱乐等项目，打造成高端休闲的旅游综合体。在购物方面，受欢迎的是三亚国际免税店，三亚的知名景区周围也在开发建设商圈，如大东海商圈和亚龙湾商圈等。在旅游地产方面，由于三亚过早的开发楼盘，导致城市设施不完善，生活成本较高。目前东北部的海棠湾片区，已经成为新晋的“三亚富人区”，碧桂园、葛洲坝等名企入驻，争夺土地并扩大规模，打造自己的**豪宅。

7、东方：旅游资源开发较晚，配套尚不完善

气候环境：东方市是海南西部中心城市之一，属于西部半干旱区，旱湿两季分明，降雨量偏小，日照充足，蒸发量大。年平均气温24～25℃，全年气温差别较大。

景观资源：海南西部以前被规划为工业走廊，旅游产业没有得到很好的规划和利用。随着海南设国际旅游岛上升为国家战略以后，东方市才开始积极地发展旅游资源。目前沿海一带有鱼鳞洲、金月湾，与东部城市相比开发程度较低，更加原生态。

交通区位：位于海南岛的西北部，北距海口210公里，南距三亚180余公里。乘坐环岛高铁去往海口和三亚分别需要1个半小时和1小时15**。

旅游配套：东方市西部与越南隔海相望，是海南省距离越南近的市县，因此对越贸易由来已久，国家为鼓励边境贸易和边境地区发展对外经济合作，成立了东方洋铭国际边贸城，吸引了碧桂园的加入，升级城市配套，推动港口建设，并且带动周边楼市的发展。

8、儋州：西部经济发达地区，洋浦港或成自贸港建设中心

气候环境：儋州位于海南岛的西北部，相对东部来说气候比较干燥，同时由于中部五指山山脉的阻挡，受热带风暴及台风影响较小。

景观资源：儋州洋浦港是综合条件佳，海南开发好的港口，具备自贸港的先天条件。洋浦经济开发区本身就是保税政策的**级经济开发区，目前已经是全省大工业基地与进出口基地。2019年确定对洋浦保税港区进出货物试行“一线放开、二线高效管住”的进出境管理制度。同时将创建国家离岸贸易试验区，推进在贸易、金融、本币结算等领域试点贸易自由化和投*便利化政策。未来洋浦很有可能成为自贸港建设的中心，大力发展服务贸易和离岸贸易，经济发展前景较好。

交通区位：儋州是海南西部的经济发达地区，同时濒临北部湾城市群，具有一定的地理优势。儋州市东邻澄迈县，乘坐环岛高铁可以从海头站、白马井站、银滩站三个站出发，1小时左右可以到达海口，2小时可以到达三亚。另外，儋州机场正在规划之中。

旅游配套：儋州的旅游地产有名的是恒大海花岛。恒大集团总投*1600亿，在儋州打造 ** 议会展城、国际星级酒店群、主题乐园等于一体的旅游地产，力求打造成**级文化旅游胜地。但由于环境保护原因，海花岛直到今年才开始继续开工建设。

9、澄迈：毗邻海口的**洼地，养老地产**

气候环境：位于海南岛的西北部，紧邻海口市，被誉为“海口的后花园”。北部濒临琼州海峡，隔海与广东雷州半岛相望。全年气候温和，热雨同季，年平均气温24℃。澄迈获得过“世界长寿之乡”称号，一方面由于远离城市生活废气，澄迈的空气质量要胜于海口。另一方面澄迈特有的富含“硒”的红壤，有研究表明可能对增强体质起到一定作用。

景观资源：澄迈的景点没有很多，重点非常突出，一是古色古香、闹中取静的老城镇，二是拥有长长的海岸线的盈滨半岛。

交通区位：澄迈县紧邻海口市，其管辖下的老城经济开发区距海口中心仅20公里。在环岛高铁开通以前，澄迈的交通很不方便，主要依靠高速公路与其他城市相连。而如今的环岛高铁在澄迈的福山镇、老城镇各设立了一个站点，大大增加了澄迈出行的便利，到海口站仅需25**。

旅游配套：在旅游地产方面，澄迈开发的比较早，盈滨半岛旅游度假区和富力红树湾生态旅游项目已基本建成。盈滨半岛旅游度假区依托海湾资源，旨在打造集滨海旅游休闲、康体健身于一提的国际化旅游度假区，吸引了山东鲁能地产、远洋地产等房企在此布局。富力红树湾生态旅游区则依托于红树林湿地资源，增加专业高尔夫球场，并配备银康海医附院红树湾医院等医疗配套，竭力打造高端养老旅游类项目。

房价水平：2019年3月澄迈全镇平均房价在1.3万/平米左右，富力红树湾1.55万/平米左右，盈滨半岛附近1.6万/平米左右。可以发现，澄迈的房价都要远远低于毗邻的海口市，使得澄迈成为楼市的**洼地，近年来受到海南置业者的青睐。

10、中部地区：内陆城市，交通受限，全省房价低

中部地区是指环岛高铁没有经过的市县，包括定安县、屯昌县、琼中县、白沙县、保亭县、五指山市。这些市县都位于海南岛的中部，并且没有海岸线。

气候环境：海南岛地处热带北缘，年平均气温22~27℃。以五指山山脉为界，白沙、五指山、琼中为山区；山脉的南面是保亭，全年干燥温暖；山脉的北面是屯昌和定安，冬季相对湿润一些。

景观资源：中部地区有一个大的劣势，就是没有海湾资源。景区大多是以山区资源和热带雨林资源为主，例如五指山、黎母山森林公园等。

交通区位：中部地区总体的特点是处于海南岛的内陆，交通不便利，即使距离海口、三亚比较近，但是只有公路一条途径，铁路、航空交通非常缺乏。在环岛高铁开通的站点中，也没有涉及到这几个市县，因此交通是限制中部地区发展的关键。

旅游配套：在旅游配套方面，中部地区也远不如沿海地区发展的完善，没有规划对商圈的建设，更多的是依据自然资源打造旅游乡镇。又因为没有了海湾资源，中部地区只能依托其他资源开发旅游地产，如五指山依靠热带雨林资源，保亭、白沙、琼中依靠当地的黎苗文化，但目前都没有形成规模。

从房价的分布来看，中部地区多山无海，主要发展农业，价格较低。其次是西部地区，基础设施建设略有不足，旅游配套尚待完善，适合不急于居住的人群。东北部地区房价稍高，尤以海口配套设施好，适合长居。东南部地区价格高，沿海片区旅游资源丰富，吸引游客多，旅游地产开发相对完善。目前的房价洼地应该是靠近海口、三亚两地的临近市县，与两地气候环境相近但房价更低，比如临近海口的澄迈和临近三亚的陵水。

如果以气候环境、旅游为中心，可以优先考虑北纬18度线上的三亚、陵水、万宁等地区，这些地区冬天温暖且开发较早，配套比较成熟。尤其是三亚，旅游资源丰富，也有国际机场，是吸引国际游客的城市，旅游地产开发完善，在国际旅游消费中心的战略定位下优势仍比较明显，但房价高一些。

如果以养老为中心，可以优先考虑偏东部城市，如澄迈、海口、琼海等地区，这些地区虽然纬度稍高，但医疗水平较高、生活配套比较齐全，自然环境适合老人居住。且房价没有南部旅游城市高，性价比较好。

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