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早上7点，三亚至乐东公交化旅游化铁路改造项目站前二标施工现场就忙碌起来。6台汽车吊同时运作，工人们各司其职，将一根根100m的长轨整齐有序地卸至指定区域。
中铁十局三乐铁路站前二标现场施工负责人赵乾涛告诉记者，现场有32个工人，把长轨条卸完以后，我们就开始进行轨道作业的下一步施工工序，进行长轨的换铺作业。
为加快推进项目建设，项目建设者对照任务倒排工期，挂图作战，科学细化任务分工，高效率推进岭头站、利国站、镇海站、崖州站四座车站的线下工程及全线的制架梁、铺轨工程。目前，该标段完成产值7.3亿元，占总产值比例85%。
“我们项目部的物资人员，节假日期间也驻厂建造，催促我们相关的材料尽快进场，把我们的劳务作业人员，包括我们的管理人员都组织起来了，加班加点干，把工期尽量往前赶。”赵乾涛说。
该改造工程于2020年11月开工建设。根据规划，路线全长约108.8公里。其中利用西环高铁74.105公里，利用西环货线23.79公里。全线设14个车站，其中新建岭头、利国、镇海、崖州湾科技城、红塘湾等6个车站，利用既有尖峰、黄流、乐东等3个车站，改建崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚站等5个车站。
项目建成后，将加快推动三亚经济圈快速发展，助力海南自贸港建设。
来源：三亚日报
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